Aqbeż għall-kontentut

Tel Aviv-Jaffa

Minn Wikipedija, l-enċiklopedija l-ħielsa
(Rindirizzat minn Tel Aviv)
Tel Aviv-Jaffa
Mudell:Dati pajjiż Iżrael, Mandatory Palestine, Occupied Enemy Territory Administration, Imperu Ottoman
Amministrazzjoni
Stat sovranIżrael
Districts of IsraelTel Aviv District (en) Translate
Kap tal-Gvern Ron Huldai (en) Translate
Isem uffiċjali Tel Aviv
אחוזת בית
תל-אביב
Tel Aviv-Yafo
תל אביב-יפו
Ismijiet oriġinali תֵּל אָבִיב-יָפוֹ
Kodiċi postali 61000–61999
Ġeografija
Koordinati 32°05′N 34°47′E / 32.08°N 34.78°E / 32.08; 34.78Koordinati: 32°05′N 34°47′E / 32.08°N 34.78°E / 32.08; 34.78
Tel Aviv-Jaffa is located in Israel
Tel Aviv-Jaffa
Tel Aviv-Jaffa
Tel Aviv-Jaffa (Israel)
Superfiċjenti 52 kilometru kwadru
Għoli 5 m
Fruntieri ma' Herzliya (en) Translate, Bat Yam, Holon (en) Translate, Bnei Brak, Givatayim (en) Translate, Ramat HaSharon (en) Translateu Ramat Gan (en) Translate
Demografija
Popolazzjoni 467,875 abitanti (2021)
Informazzjoni oħra
Fondazzjoni Il-ĦaddambUTCIl-Ħadd
Kodiċi tat-telefon 3
Żona tal-Ħin UTC+2u UTC+3
bliet ġemellati Toulouse, Philadelphia, Frankfurt, Buenos Aires, Chișinău, Varsavja, Milan, Belt ta' New York, Łódź, Belt tal-Panama, Thessaloniki, Barċellona, İzmir, São Paulo, Beijing, Cannes (en) Translate, Gaża, Bonn, Budapest, Belgrad, Essen (en) Translate, Sofija, Almaty, Incheon, Moska, Vjenna, Köln, Oslo, Venezja, Belt tal-Messiku, Addis Ababa, Rio de Janeirou Helwan (en) Translate
tel-aviv.gov.il

Tel Aviv-Jaffa jew Tel-Aviv-Jaffa [1] (bl -Ebrajk : תל אביב-יפו,  ; bl- Għarbi :تل أبيب يافا), spiss imsejħa sempliċiment Tel Aviv jew Tel-Aviv, hija belt li tinsab fuq il-kosta tal-Mediterran fil-qalba tal-metropoli Gush Dan tal -Iżrael . Il-belt moderna ta' Tel Aviv twaqqfet fl -1909 matul l- era Ottomana fil-periferija ta' Jaffa, belt tal-port li magħha ingħaqdet fl-1950.

Il-belt hija mlaqqma “ il-belt mingħajr interruzzjoni » b’referenza għad-dinamiżmu tagħha u l-popolazzjoni żagħżugħa tagħha, jew saħansitra « il-bużżieqa » għall-atmosfera paċifika u tolleranti tagħha, relattivament distakkata mill-konservattiżmu morali jew il-kunflitti madwar l-Istat ta 'Iżrael.

Tel Aviv jifrex 14 km tul il-kosta tal-Mediterran . Hija mdawwar lejn it-Tramuntana mill- Yarkon (xmara u park) kif ukoll is-subborgi chic ta ' Herzliya u Ramat Hasharon . Lejn il-Lvant, hija separata minn Giv'atayim u Ramat Gan, is-sede tal-iskambju tad-djamanti, mill-awtostrada Ayalon, li tgħaddi max-xmara tal-istess isem. Aktar fin-nofsinhar, Tel Aviv tmiss mal-bliet ta ' Bat Yam u Holon .

Tel Aviv innifsu għandu madwar 468 809 habitants [2] minn Jannar 2022, li jagħmilha t-tieni l-akbar belt fl-Iżrael, wara Ġerusalemm ( 966 346 habitants ) u quddiem Ħaifa aktar fit-Tramuntana ( 282 751 habitants ).

Tel Aviv huwa ċ-ċentru ekonomiku u finanzjarju tal-pajjiż. Huwa wkoll ċentru ta 'riċerka importanti fil-qasam tat-teknoloġiji għolja grazzi għall-kumpaniji innovattivi tiegħu u ċ-ċentri universitarji tagħha rikonoxxuti globalment, ikkonċentrati fir-reġjun tagħha ( Università ta' Tel Aviv, Università ta 'Bar-Ilan - f'Ramat Gan - u l- Istitut Weizmann - f'Réhovot ). Il -Borża ta’ Tel Aviv tikkontribwixxi wkoll għad-dinamiżmu tal-belt. L-akbar banek tal-pajjiż għandhom ukoll il-kwartieri ġenerali tagħhom hemmhekk.

Hija wkoll is-sede ta’ bosta ambaxxati, Ġerusalemm mhix rikonoxxuta internazzjonalment bħala l-kapitali tal-pajjiż.

Mill-ħolqien tiegħu fl-1909, Tel Aviv kellu l-għan li jsir iċ-ċentru tal-qawmien mill-ġdid tal-kultura Ebrajka moderna inizjalment u mbagħad il-prekursur tal-kultura Iżraeljana sussegwentement. : hemm twieldu ħafna gazzetti, l-ewwel skejjel Ebrajk kif ukoll ħafna ċentri kulturali u teatri famużi. F'dawn l-aħħar snin, Tel Aviv sar ċentru kulturali rikonoxxut mad-dinja kollha għall-arkitettura ( Bauhaus ) u l-istil eklettiku tiegħu. : il - Belt l - Abjad ta ' Tel Aviv ġiet elenkata bħala Sit ta ' Wirt Dinji mill - UNESCO .

Huwa wkoll ċentru turistiku u kummerċjali importanti, li jilqa 'aktar minn 2.5 miljun turist kull sena.

Fl-Ebrajk klassiku, tel 'abib ifisser "għoljiet tar-rebbiegħa", għalkemm f'din il-belt m'hemm l-ebda għolja.

Dan l-isem ġej mill-Ktieb ta’ Eżekjel 3:15, fejn jindika post Babiloniż. Il-kelma tel tindika bl-Ebrajk għolja artifiċjali magħmula minn munzell ta’ fdalijiet, u abib tfisser “rebbiegħa”. Dan l-isem aktar tard ġie magħżul minn Nahum Sokolow biex ikun it-titlu Ebrajk tax-xogħol Altneuland ta’ Theodor Herzl. Il-fundaturi tal-belt semmewha bħala ġieħ lill-fundatur taż-Żjoniżmu Theodor Herzl, u biex jimmarkaw ix-xewqa tagħhom li jibnu belt li tkun l-inkarnazzjoni tiegħu : moderna iżda b’għeruq antiki.

Storja ta’ Jaffa mill-oriġini sal-bidu tas-seklu 20

Antikità

Jaffa hija belt antika ħafna. L-iskavi arkeoloġiċi mill-1955 sal-1974 wrew il-preżenza ta’ fortifikazzjonijiet li jmorru mill-Età tal-Bronż Nofsani (1600-1350). Skavi aktar reċenti wrew residenzi mill-Età tal-Ħadid Tard (l-ewwel millennju QK), kif ukoll vestiġiji mill-perjodi ta 'dominazzjoni Persjana u mbagħad Griega. L-isem Jaffa jissemma l-ewwel darba fit-testi Eġizzjani li jirrelataw il-konkwista tiegħu fl-1470 QK.

QK mill-fargħun Thutmose III, notevolment storja parzjalment leġġendarja, The Capture of Joppa. Imbagħad kienet belt Kangħanija, li baqgħet taħt dominazzjoni Eġizzjana sa madwar l-1200. Imbagħad saret belt tal-Filistin.

Jaffa tidher ukoll bosta drabi fil-Bibbja Ebrajka, partikolarment kif tinsab fit-tarf tat-tramuntana tat-tribù Ebrajk ta 'Dan, u mbagħad bħala l-port ewlieni tar-Re Salamun li jirċievi ċedri mill-Muntanja tal-Libanu għall-bini tat-tempju f'Ġerusalemm. Huwa wkoll il-port li minnu jsalpa l-profeta Ġona għal Tarsis (Ktieb ta’ Ġona).

Fit-Testment il-Ġdid, Ġaffa huwa l-post fejn l-appostlu Pietru jirxoxta lil Tabita.

Medju Evu

  • Belt tal-Palestina tal-Imperu Ruman tal-Lvant (Imperu Biżantin)
  • Okkupazzjoni Musulmana (6 seklu): kalifat ta’ Damasku, kalifat ta’ Bagdad, Fatimidi ta’ l-Eġittu. Arabizzazzjoni u Islamizzazzjoni parzjali tal-belt.

Wara l-qbid ta’ Ġerusalemm fl-1099, waqt l-ewwel kruċjata mmexxija minn Godfrey ta’ Bouillon, l-insara ħolqu s-saltna ta’ Ġerusalemm u l-Istati Latini tal-Lvant. Ċentru tal-Kontea ta 'Jaffa, il-belt żviluppat u saret waħda mir-rotot tal-provvista lejn ir-Renju ta' Ġerusalemm. Il-belt ittieħdet minn Saladin f’Settembru tal-1191, iżda reġgħet inkisbet minn Rikardu Qalb tal-Iljun kmieni fl-1192.

Perjodu tal-Imperu Ottoman (1518-1918)

Fil-bidu tas-seklu 20, il-popolazzjoni kienet ikkonċentrata f’dik li llum hija Ġaffa, belt prinċipalment Għarbija, li l-port tagħha kien l-aktar wieħed li jilqa’ lill-migranti, il-bqija kienet iddedikata għall-agrikoltura u ħafna inqas popolata.

Hemm komunità Lhudija f’Ġaffa ffurmata minn pijunieri Żjonisti li telqu mill-Ewropa tal-Lvant, l-aktar miż-żona tar-residenza Russa, mis-snin tmenin.

Matul il-konvenzjoni tal-Lhud ta’ Jaffa fl-1906, il-parteċipanti lmentaw dwar il-kundizzjonijiet ekonomiċi diffiċli tal-għajxien f’Jaffa, iżda wkoll dwar id-digriet ta’ Muhram li ġiegħel lil Lhud ibiddlu l-akkomodazzjoni kull sena.

Perjodu bikri tal-belt Lhudija ta' Tel Aviv (1906-1920)

L-oriġini ta' Tel Aviv (1906-1909)

Waqt din il-laqgħa, l-attivist Żjonista Akiva Aryeh Weiss (1868-1947), li kien għadu kif wasal il-Palestina, ippropona li titwaqqaf belt Lhudija fuq art agrikola ftit 'il bogħod minn Ġaffa. Din l-idea hija fl-oriġini tal-ħolqien ta 'Tel Aviv.

Inħolqot kooperattiva tal-kostruzzjoni ta’ sitta u sittin membru (familji), Yafo Agudat Bonei Batim (imbagħad Ahuzat Bait, “is-Soċjetà tal-Kostruzzjoni”), immexxija minn Weiss. Matul is-snin ta’ wara, inxtrat art mingħand sidien Għarab, ħafna drabi Bedouini, imbagħad il-lott kollu kien maqsum f’sitta u sittin lott, imqassma fost il-membri b’irkant u mbagħad lotterija, fit-2 jum tal-Għid tal-1909.

Perjodu tal-Ewwel Gwerra Dinjija u l-konsegwenzi tagħha (1914-1920)

Fl-1917, matul l-Ewwel Gwerra Dinjija, il-gvern Ottoman evakwa l-popolazzjoni ta 'Jaffa u Tel Aviv hekk kif it-truppi Brittaniċi resqin. L-Għarab malajr tħallew lura d-dar ftit wara dan, filwaqt li l-10,000 Lhud ma setgħux jirritornaw qabel ir-rebħa Brittanika fis-sajf tal-1918.

Il-Palestina mbagħad kienet okkupata mill-Ingliżi, li rċevew mandat tal-Lega tan-Nazzjonijiet fuq il-pajjiż fl-1920: dan kien il-bidu tal-Palestina Mandatorja. Madankollu, bid-Dikjarazzjoni Balfour tal-1917, ir-Renju Unit impenja ruħu li jappoġġja l-“ħolqien ta’ dar nazzjonali Lhudija fil-Palestina”.

Jaffa u Tel Aviv fil-Palestina Mandatorja (1920-1948)

Żvilupp ta' Tel Aviv taħt il-Mandat Brittaniku

Fl-1921, Meïr Dizengoff sar l-ewwel sindku ta’ Tel Aviv.

L-ewwel Sionisti li xtaqu joħolqu stat Ebrajk aktar milli wieħed Lhudi, il-bini ta’ bini marbut mal-modernità (skola sekondarja, università, opra, filarmonika) iżda mhux mal-memorja tal-Ewropa tal-Lvant (ħwienet u sinagogi) kien maħsub prinċipalment. Fl-1925, il-pjanifikatur tal-belt Skoċċiż Patrick Geddes kien responsabbli biex jipproduċi pjan għall-belt futura, billi jispira mill-mudell tal-belt ġnien, bi toroq arja, ħodor u plots maqtugħin, b'differenza bliet Għarab bi toroq dojoq żgħar.

Fis-snin tletin, il-belt laqgħet lil ħafna Lhud mill-Ġermanja li kienu qed jaħarbu mill-persekuzzjoni Nażista. Il-belt esperjenzat tkabbir demografiku sinifikanti matul dan il-perjodu: minn 34,000 abitant fl-1925, telgħet għal 45,500 fl-1931 imbagħad għal 120,000 abitant fl-1935 u fl-aħħar għal 150,000 abitant fl-1937. li ġejjin miż-żewġ komunitajiet ewlenin fir-reġjun : Lhud u Għarab.

Matul dan il-perjodu, il-belt kompliet tespandi lejn it-tramuntana, ħdejn il-bokka tal-Yarkon. Fit-tramuntana ta’ Yarkon hemm l-ajruport ta’ Sdé Dov. Fin-nofsinhar, f’żona magħrufa bħala l-“Peniżola ta’ Yarkon”, inbniet ċentru ta’ fieri u konvenzjonijiet biex jospita l-ewwel fiera Orjentali fl-1932. Hemm sett ta 'pavaljuni, li wħud minnhom huma fl-istil Bauhaus jew internazzjonali. Fil-Grigal taċ-Ċentru tal-Wirjiet Internazzjonali nbena wkoll l-ewwel Maccabiah Stadium fl-1932. Fl-1937, il-Pont Wauchope inbena fuq il-bokka tal-Yarkon, msemmi għal Arthur Wauchope li kien il-Kummissarju Għoli għall-Palestina u t-Transjordan.

Ħafna periti ispirati mill-istil Bauhaus (li adattaw għall-istil Mediterranju u Orjentali) għamlu lil Tel Aviv wieħed mill-akbar ċentri tal-arkitettura Bauhaus internazzjonali. Fl-1937 u fl-1938, inbnew l-ajruporti ta’ Lod (l-Ajruport Internazzjonali futur ta’ Ben-Gurion) u Sde Dov (it-tramuntana tal-belt).

Il-bajja ta’ Tel Aviv fl-1942.


Matul it-Tieni Gwerra Dinjija, il-belt ta’ Tel Aviv ġiet ibbumbardjata minn ajruplani Taljani. Dawn il-bumbardamenti ikkawżaw aktar minn mitt vittmi fost il-popolazzjoni ċivili tal-belt.

Perjodu tal-ħolqien ta' Iżrael (1947-1948)

Fl-aħħar tal-1947, l-istati Għarab irrifjutaw il-pjan biex il-Palestina tinqasam u pprovokaw vjolenza kontra l-belt. Fix-xahar ta’ wara, inqala’ ġlied vjolenti bejn il-bliet ta’ Tel Aviv, inklużi fl-istat il-ġdid Lhudi, u l-Għarab tar-reġjun. Dawn il-ġlied ikkawżaw it-titjira ta’ ħafna ċivili Għarab mir-reġjun matul April tal-1948.

Fl-1948, Jaffa kienet belt kostali Għarbija prospera ta’ 70,000 sa 80,000 abitant10. Hija tinsab eżatt fin-Nofsinhar ta 'Tel Aviv u ġiet allokata lill-Għarab taħt il-pjan ta' diviżjoni. Għalhekk hija enklavi Għarbija fin-nofs ta 'territorji taħt il-kontroll tal-Yishuv. Ġellieda tal-Armata Għarbija tal-Ħelsien u voluntiera tal-Fratellanza Musulmana saħħew il-belt.

Fi Frar, l-istimi tan-numru ta’ maħruba jvarjaw bejn 15,000 u 25,000 Il-kumitat nazzjonali lokali se jipprova jwaqqaf l-eżodu, b’mod partikolari billi timponi taxxa tat-tluq li se tinġabar fil-port mill-Fratellanza Musulmana. Il-milizzji lokali se jaslu biex jheddu lill-maħrubin bl-esproprjazzjoni jew saħansitra bil-mewt. Wara r-rebħa tal-Haganah f’Haifa, Ġaffa ġiet attakkata mill-Irgun fis-27 ta’ April. Il-forzi tal-Armata Għarbija tal-Ħelsien jirreżistu lill-attakkanti. Barra minn hekk, wara l-inċidenti f’Ħaifa, l-Ingliżi intervjenew u heddew lill-Lhud b’tpattija jekk ma waqqfux l-offensiva tagħhom.

Wara xnigħat ta' rinfurzar tal-Armata tal-Ħelsien u intervent tal-Leġjun Għarbi, Yigal Yadin nieda l-Operazzjoni Hametz immirata li ddawwar il-belt. L-Ingliżi rreaġixxew billi bbumbardjaw il-pożizzjonijiet tal-Irgun, li temmew l-offensiva. Il-belt ma waqgħetx qabel it-13 ta’ Mejju wara t-tluq tal-Ingliżi, iżda fil-proċess, bejn 50,000 u 60,000 Għarbi addizzjonali ħarbu.

Tel Aviv u Jaffa wara l-ħolqien ta’ Iżrael (Mejju 1948)

Għaqda taż-żewġ muniċipalitajiet (1950)

Wara l-gwerra, ir-refuġjati Palestinjani twaqqfu milli jirritornaw lejn Jaffa u l-belt ġiet annessa. Tel Aviv assorbi distretti ġodda fil-lvant u fit-tramuntana tal-belt, li kellhom l-effett li jġibu l-popolazzjoni totali tagħha għal 210,000 abitant fl-aħħar tal-1948. Fl-1950, Tel Aviv u Jaffa ġew magħquda, u taw lill-belt il-konfini muniċipali attwali tagħha.

Tel Aviv-Jaffa mill-1950

Fit-tieni nofs tas-seklu 20, l-arkitettura tal-belt żviluppat permezz tad-dinamiżmu ekonomiku u kulturali tagħha, notevolment permezz tal-kostruzzjoni ta 'torrijiet (it-torri Shalom Meir fl-1965) u skyscrapers[3].

Il-wirt arkitettoniku Bauhaus tal-belt (hemm mużew iddedikat), li s'issa kien waqa' f'minn relattiv, ġie rivitalizzat fis-snin disgħin bis-saħħa tad-diplomatiku u kollettur tal-arti Ronald Lauder, li rinnova d-dar tal-kompożitur Shlomo Yafe , li mexxa artisti mħarrġa mill- l-iskultur Dani Karavan biex jitlob lill-muniċipalità biex issalva din l-arkitettura miżmum ħażin. Qed titfassal lista ta’ 1,600 binja, li minnhom 180 huma soġġetti għal protezzjoni. Fl-2003, l-UNESCO kklassifikat aktar minn elf bini Bauhaus f'Tel Aviv bħala siti ta' wirt dinji u 500 minnhom ġew restawrati (ara "Belt l-Bajda ta' Tel Aviv"). Liġi tirrikjedi wkoll li l-iżviluppaturi tal-proprjetà immobbli jiddedikaw 1.72% tal-baġit tagħhom għar-rinnovazzjoni tal-binjiet elenkati[4].

Tel Aviv hija l-qalba tal-metropoli Gush Dan u tikkonċentra l-infrastrutturi ewlenin tal-belt.

Toroq

Ayalon Highway li tissepara Tel Aviv minn Ramat Gan.
Ayalon Highway li tissepara Tel Aviv minn Ramat Gan.


Diversi awtostradi jaqsmu ż-żona metropolitana ta’ Tel Aviv mit-tramuntana għan-nofsinhar, jew mil-lvant għall-punent :

  • Highway 1 li tgħaqqad it-tramuntana tal-Baħar Mejjet ma' Tel Aviv, li tgħaddi notevolment minn Ġerusalemm
  • Highway 4 li tgħaqqad it-tramuntana taż-żona metropolitana ta’ Haifa ma’ Erez, fuq il-fruntiera mal-Medda ta’ Gaża;
  • Highway 20, imsejħa wkoll "Ayalon Highway", li tirdoppja lejn il-lvant bħala
  • Highway 2 minn madwar Kibbutz Shefayim, fit-tramuntana tal-muniċipalità ta 'Herzliya, u tgħaqqad Highway 4 fin-nofsinhar tal-agglomerazzjoni ;
  • Highway 5, li tgħaqqad it-tramuntana imbiegħda ta 'Tel Aviv mal-belt ta' Ariel fil-Lhudija - Samarija Highway 531, imsejħa wkoll Highway 51, toriġina fit-tramuntana ta 'Hertzliya u tmur lejn ix-Xlokk U fl-aħħarnett, Highway 431, li tgħaqqad Rishon Létsiyon ma 'Modiin.

L-istazzjon tal-karozzi tal-linja ta’ Tel Aviv, li jinsab fin-nofsinhar tal-belt, huwa t-tieni l-akbar fid-dinja.

In-netwerk ewlieni tal-karozzi tal-linja huwa proprjetà tal-koperattiva Dan Bus Company. Egged Bus, l-akbar kumpanija tal-karozzi tal-linja fil-pajjiż, għandha wkoll netwerk tal-karozzi tal-linja fil-belt. Tista' ssib ukoll kumpaniji oħra hemmhekk biex jipprovdu konnessjonijiet inter-urbani b'mod partikolari.

Ferrovija

Istazzjon Ċentrali ta' Tel Aviv
Istazzjon Ċentrali ta' Tel Aviv


Il-biċċa l-kbira tal-linji tal-ferrovija Iżraeljani jgħaddu minn Tel Aviv-Jaffa, u b'hekk jgħaqqdu mal-bliet ta' Ġerusalemm, Modiin, Haifa, Ashkelon u Beersheba, kif ukoll mal-Ajruport Internazzjonali David Ben-Gurion.

Rigward it-trasport urban, il-muniċipalità għandha erba 'stazzjonijiet li jinsabu tul l-awtostrada Ayalon u konnessi b'linja tal-ferrovija, mit-tramuntana għan-nofsinhar: stazzjon tal-Università ta' Tel Aviv, stazzjon Savidor Merkaz (l-aktar traffikuż fil-pajjiż), stazzjon Ha-Shalom (ħdejn Azrieli Towers). ) u l-istazzjon Ha-Haganah (ħdejn l-istazzjon tal-karozzi tal-linja). Din il-linja tintuża minn madwar miljun passiġġier fix-xahar. Il-ferroviji ma jaħdmux il-Ġimgħa filgħaxija u s-Sibt, kif ukoll fil-festi pubbliċi.

Minn Diċembru 2019, ferrovija express għaqqad Ġerusalemm mal-Ajruport David Ben Gurion fi 23 minuta u ma’ Tel Aviv fi 32 minuta, il-qofol ta’ proġett li beda fl-2001 għal spiża totali ta’ xogħol ta’ 1.8 biljun ewro.

Barra minn hekk, hemm proġett tal-linja Tel Aviv-Haifa-Nahariya (ħdejn il-fruntiera Libaniża, fuq il-kosta) li jagħmilha possibbli li tgħaqqad Tel Aviv ma’ Haifa fi tletin minuta u ma’ Nahariya f’erbgħa u ħamsin minuta.

Hemm ukoll proġett ta’ ferrovija ta’ veloċità għolja biex jgħaqqad Kiryat Shmona (ħdejn il-fruntiera tal-Libanu, fl-intern), ma’ Eilat, fuq il-Baħar l-Aħmar (Golf ta’ Aqaba), fin-Nofsinhar tad-deżert ta’ Negev (b’konnessjoni possibbli ma’ Għarabja Sawdija), iżda l-implimentazzjoni hija bil-mod.

Ajruport u trasport bl-ajru

Ajruport Internazzjonali ta' Tel Aviv.
Ajruport Internazzjonali ta' Tel Aviv


L-Ajruport Internazzjonali ta' Ben-Gurion (kodiċi TLV) jinsab madwar 20 kilometru fix-Xlokk taċ-ċentru tal-belt, ħdejn il-belt ta' Lod, barra l-Highway 1 fit-triq lejn Ġerusalemm. L-ajruport ta' Ben Gurion huwa bil-bosta l-ajruport ewlieni ta' Iżrael f'termini ta' attendenza (aktar minn 12-il miljun passiġġier fl-2010).

It-titjiriet domestiċi ġeneralment saru mill-Ajruport ta’ Sdé Dov, li jinsab fit-tramuntana ta’ Tel Aviv. Madankollu, dan l-ajruport għalaq fl-2019 u se jagħmel post għal kumpless kbir ta’ proprjetà immobbli. It-titjiriet domestiċi ġew trasferiti lejn l-Ajruport David Ben Gurion.

Tel Aviv Light Rail

L-ewwel linja tal-ferrovija ħafifa ta’ Tel Aviv, imlaqqma Red Line, ġiet inawgurata fit-18 ta’ Awwissu, 2023. Din il-linja hija madwar 23 km, li minnhom 10 km huma tunnelled, minn Manshia/Neve Tzedek f'Tel Aviv lil hinn mill-interchange Geha.

Il-linja għandha tlieta u għoxrin waqfa tal-wiċċ u għaxar stazzjonijiet taħt l-art. Id-distanza bejn il-waqfiet hija madwar 500 metru, dik bejn l-istazzjonijiet madwar kilometru. Jivvjaġġa mill-aktar żoni densi tal-metropoli u jservi numru sinifikanti ta’ passiġġieri meta mqabbel ma’ linji futuri li mistennija jinbnew bħala parti min-netwerk tat-trasport NTA.

Skont tbassir li sar matul l-istudju tal-proġett, 100 sa 120 miljun passiġġier fis-sena se jużaw il-Linja l-Ħamra sal-2020. Il-metro se jgħaqqad il-qalba ta 'Tel Aviv ma' Bat Yam, Petah Tikva, Ramat Gan u Bnei Brak. L-uniku stazzjon eżistenti ilu mibni fit-Torri Méir Shalom mill-1967.

Metro oħra hija ppjanata f'Tel Aviv għall-2032 bi tliet linji (M1, M2 u M3) minbarra l-linji tal-metro ħfief suburbani ta 'Tel Aviv. Il-kostruzzjoni tas-sistema ferrovjarja tqila ta’ Tel Aviv mistennija tibda bejn l-2024 u l-2026.

Borża ta' Tel Aviv
Borża ta' Tel Aviv


Tel Aviv hija belt turistika ewlenija famuża għall-bajjiet bir-ramel kbar u l-lukandi tal-bordijiet (הטיילת, ippronunzjata "Tayelet"). Hija magħrufa kulturalment (truppi taż-żfin u orkestri famużi) kif ukoll għall-atmosfera tal-Lvant, tal-Mediterran u tal-Punent tagħha. Il-metropoli ta’ Tel Aviv hija ċentru ekonomiku dinamiku li ilu jisplodu mill-1990. Mill-1948, Tel Aviv sar iċ-ċentru ekonomiku u finanzjarju ta’ Iżrael kif ukoll il-kwartieri ġenerali tal-Borża ta’ Tel Aviv, li fl-2008 kienet tiswa $240 biljun. L-iskambju tad-djamanti jinsab fil-belt ta 'Ramat Gan (subborgi tal-Lvant ta' Tel Aviv).

Madankollu, din l-industrija kienet fi tnaqqis qawwi f'dawn l-aħħar snin, bi prodotti farmaċewtiċi u teknoloġiċi li ħadu post il-produzzjoni ta 'djamanti illustrati, darba l-industrija nazzjonali ewlenija.

40% tal-impjiegi fil-finanzi u 25% tal-impjiegi fis-servizzi huma kkonċentrati fil-belt, kwartieri ġenerali tal-akbar żewġ banek tal-pajjiż: banek Leumi u Hapoalim.

Il-belt hija dar għal ħafna kumpaniji ta 'teknoloġija għolja. Fl-1998, Newsweek ikklassifikaha fost l-10 bliet l-aktar "teknoloġikament influwenti" fid-dinja. It-tkabbir tagħha kompla minn dakinhar grazzi għall-immigrazzjoni qawwija ta 'xjentisti mir-Russja wara l-waqgħa tal-USSR. Tel Aviv huwa ċ-ċentru ta 'Silicon Wadi, konċentrazzjoni għolja ta' start-ups. Hertzliya subborg tat-tramuntana tal-belt hija waħda mill-ibliet ewlenin f'dan iż-żona fl-Iżrael. Ħafna kumpaniji għandhom ċentri ta 'żvilupp u riċerka fil-qrib.

Tel Aviv huwa wkoll iċ-ċentru kummerċjali ta 'Iżrael. HaYarkon Towers għandu ħafna ħwienet u negozji.

Dizengoff shopping centre.
Dizengoff shopping centre.


  1. ^ Recommandation concernant les noms d'États, d'habitants, de capitales, de sièges diplomatiques ou consulaires (liste établie par le ministère des Affaires étrangères et européennes). Miġbur 2018-02-18..
  2. ^ (en) « Population in Localities with 2,000 Residents or More Regional Counsils - Preliminary Estimates for the End of January 2022 », sur Bureau central de statistiques israélien
  3. ^ "Israël: Tel Aviv sur les traces du Bauhaus". Le Figaro (bil-Franċiż). 2018-01-12. Miġbur 2024-09-11.
  4. ^ "Un nouvel attentat à Tel-Aviv fragilise le gouvernement israélien" (bil-Franċiż). 2022-04-08. Miġbur 2024-09-11.