Aqbeż għall-kontentut

Beijing

Minn Wikipedija, l-enċiklopedija l-ħielsa
Beijing

北京

Peking
 Repubblika tal-Poplu taċ-Ċina
Amministrazzjoni
Pajjiż  Ċina
Stat sovranRepubblika tal-Poplu taċ-Ċina
Kap tal-Gvern Yin Long
Isem uffiċjali 北京市
北平市
北京市
北平市
北京市
Ismijiet oriġinali 北京市
Kodiċi postali 100000
Ġeografija
Koordinati 39°54′15″N 116°24′27″E / 39.90403°N 116.40753°E / 39.90403; 116.40753Koordinati: 39°54′15″N 116°24′27″E / 39.90403°N 116.40753°E / 39.90403; 116.40753
Beijing is located in Ċina
Beijing
Beijing
Beijing (Ċina)
, u
Superfiċjenti 16,410.54 kilometru kwadru
Għoli 43 m
Fruntieri ma' Hebei (en) Translate, Tianjin, Langfang (en) Translate, Baoding (en) Translate, Zhangjiakou (en) Translateu Chengde (en) Translate
Demografija
Popolazzjoni 21,893,095 abitanti (2020)
Informazzjoni oħra
Kodiċi tat-telefon 10
Żona tal-Ħin UTC+8
bliet ġemellati Berlin, Kajr, Dublin, Tirana, Milan, Belt ta' New York, Belgrad, Lima, Washington, D.C., Komunità ta' Madrid, Rio de Janeiro, Ankara, Islamabad, Ġakarta, Bangkok, Buenos Aires, Seoul, Kiev, Brussell, Hanoi, Moska, Ottawa, Minsk, Ateni, Budapest, Londra, São Paulo, Köln, San Pietruburgu, Manila, Belt tal-Messiku, Astana, Copenhagen, Riga, Santiago, L-Alġier, Tehran, Addis Ababa, Amman, Amsterdam, Bukarest, Tel Aviv, Johannesburg, Santo Domingo, Salo (mul) Translate, Tokjo, Phnom Penh, Vientiane, Ulaanbaatar, Delhi, Doha, Gauteng (en) Translate, New South Wales (en) Translate, Territorju Ta' Kapital Awstraljan, San José, Ħavana, Liżbona, Ħelsinki, Ruma, Pariġi, Ile-de-France, Madrid (mul) Translate, Wellington City (en) Translate, Praga, Musashino (en) Translateu Yokohama
https://www.english.beijing.gov.cn

Beijing hija l- kapitali tar- Repubblika Popolari taċ-Ċina . Jinsabu fil-Grigal tal-pajjiż, il- muniċipalità ta

' Beijing, b'erja ta' 16 800 km2 , hija mdawra mill-provinċja ta ' Hebei kif ukoll mill-muniċipalità ta' Tianjin, li jiffurmaw il- megalopoli ta ' Jing-Jin-Ji . Beijing huwa meqjus bħala ċ-ċentru politiku u kulturali taċ-Ċina, filwaqt li Ħong Kong, Shanghai, Guangzhou u Shenzhen jiddominaw ekonomikament.

Inizjalment belt periferali tal-imperu Ċiniż taħt il- Han u t- Tang, kisbet importanza meta l- Jurchen, li waqqfu d-dinastija Jin, għażluha bħala l-kapitali ewlenija tagħhom fl- 1153 . Il-prinċep Mongol Kublai Khan għamel l-istess taħt l-isem Dadu (“ metropoli kbira ), finalment il- Ming ittrasferixxa l-amministrazzjoni tagħhom hemmhekk fl-1421, u temm l-għażla ta 'Beijing bħala l-kapitali taċ-Ċina. Jinsabu ħdejn il- Ħajt il-Kbir, Beijing hija dar għal monumenti famużi bħall- Belt Projbita u t- Tempju tal-Ġenna, li huma elenkati bħala siti ta' wirt dinji . Bosta kisbiet arkitettoniċi u strutturali mmodifikaw il-belt matul il -Logħob Olimpiku tas-Sajf li ospitat fl-2008. Beijing intgħażlet mill-IOC biex tospita l- Olimpjadi tax-Xitwa tal-2022 u se tkun l-ewwel belt li tospita ż-żewġ edizzjonijiet tal-avveniment sportiv internazzjonali.

21,3 millions abitant fl-2020, Beijing hija t-tieni l-aktar belt popolata fiċ -Ċina wara Shanghai . Iż-żona urbana għandha 19.4 millions abitant. Il-Pekiniż jifforma l-bażi tal -Mandarin standard . Mil-lat ekonomiku, Beijing hija t-tieni l-akbar belt fiċ-Ċina bil- PGD totali wara Shanghai.

Antikità

L-ewwel traċċi ta’ abitazzjoni umana f’Beijing instabu fl-għerien tal-Għolja tad-Dragon Bone qrib il-Villaġġ ta’ Zhoukoudian fid-Distrett ta’ Fangshan, fejn kien jgħix Peking Man. Il-fossili tal-Homo erectus minn dawn l-għerien huwa maħsub li jmorru lura minn 230,000 sa 250,000 sena. Matul il-perjodu Paleolitiku, Homo sapiens għex hemm ukoll madwar 27,000 sena ilu. Ħdejn Beijing ġew skoperti bliet li jmorru lura għall-ewwel millennju QK. Il-belt ta’ Ji (薊 jì), fin-Nofsinhar ta’ Beijing tal-lum, kienet il-kapitali tal-istat qawwi ta’ Yan (燕 yān) matul il-perjodu tal-Istati Ġellieddi (473–221 QK). Qin Shi Huang (246-210 QK) ħa l-kontroll tal-belt u r-renju kollu. Sar l-ewwel imperatur taċ-Ċina fl-221 QK. Fl-1200 QK, organizza mill-ġdid it-territorju vast tiegħu f'sitta u tletin commanderies, u Ji sar is-sede ta 'wieħed minnhom. Ji, isem ġdid Youzhou taħt l-Imperatur Wudi, żamm ċerta importanza taħt il-Han, iżda kienet belt periferali meta mqabbla maċ-ċentri ewlenin Ċiniżi li jinsabu aktar fin-nofsinhar. Matul il-waqgħa tal-Han, il-belt saret il-fortizza tal-kmandant tal-gwerra Gongsun Zan. Matul id-Dynasty Tang, Ji sar is-sede ta 'Fanyang Jiedushi, il-gvernatur militari tar-reġjun Hebei tal-lum. Ir-Rivolta An Lushan bdiet minn hemm fl-755.

Perjodu Medjevali

Il-Pagoda tat-Tempju Tianning, mibnija matul id-Dinastija Liao fl-1220


Fis-seklu 9, Youzhou daħal taħt il-kontroll tal-Khitans, poplu ta 'oriġini nomadika. Fl-947, waqqfu d-dinastija Liao, li ħakmet it-Tramuntana taċ-Ċina u n-Nofsinhar tal-Manċurja sal-1122. Huma għamlu Beijing waħda mill-erba 'kapitali sekondarji tagħhom fl-938. Fl-979, l-Imperatur Taizong ipprova, mingħajr suċċess, jerġa' jieħu l-belt. F'dak iż-żmien, ir-reġjun ta 'Beijing, punt ta' qsim bejn il-Manċurja u ċ-ċentri politiċi tradizzjonali Ċiniżi, sar punt strateġiku. Xi monumenti attwali bħall-Moskea Niujie u t-Tempju Tianning jmorru mill-perjodu Liao.

Fl-1125, il-Jürchen, poplu nomadiku ieħor, rebaħ l-Imperu Liao u waqqaf id-dinastija Jin. Fl-1153, isem ġdid lill-belt Zhongdu ("kapitali ċentrali") u għamluha l-kapitali ewlenija tagħhom. Għall-ewwel darba, Beijing hija l-kapitali ta 'imperu, iżda mhux taċ-Ċina kollha. Il-belt kibret konsiderevolment, iżda fl-1215 ġiet imkeċċija mill-Mongols ta 'Gengis Khan.

Ħamsin sena wara, Kublai Khan, fundatur tad-dinastija Yuan, li ħakmet iċ-Ċina ħlief għall-Imperu tal-Kanzunetta tan-Nofsinhar, kellu l-belt inbniet mill-ġdid u saret il-kapitali prinċipali tiegħu fl-1272 taħt l-isem Dadu ("kapitali l-kbira") jew Khanbalik (il-Cambaluc tal-istejjer ta 'Marco Polo). Huwa kabbar il-belt b'mod konsiderevoli, u mexxa ċ-ċentru tagħha lejn it-tramuntana, għall-post attwali tagħha; Il-Belt Projbita nbniet fuq is-sit tal-Palazz Yuan u fdalijiet tal-ħajt tal-era Yuan għadhom wieqfa, magħrufa bħala Tucheng (土城 litteralment, "il-ħajt tad-dinja").

Il-kostruzzjoni ta 'Dadu tlestiet fl-1293. Id-deċiżjoni ta' Kublai Khan żiedet ħafna l-istatus tal-belt, li wara s-sottomissjoni tal-Kanzunetta (1276) saret il-kapitali taċ-Ċina riunifikata u baqgħet hekk (ħlief bejn 1368 u 1405, matul l-ewwel parti tad-dinastija Ming)[1].

Perjodi Ming u Qing

Fl-1368, Zhu Yuanzhang iddikjara lilu nnifsu l-ewwel imperatur tad-Dinastija Ming u mbagħad ħa l-poter tal-belt. L-aħħar imperatur Yuan intbagħat lura lil Shangdu u l-palazzi ta 'Dadu ġew meqruda. Il-belt imbagħad ingħatat l-isem ta’ Beiping u l-prefettura ta’ Shuntian ġiet stabbilita madwar il-belt. Il-kapitali dak iż-żmien kienet Nanking, li tinsab elf kilometru fin-nofsinhar ta 'Beijing. Madankollu, fl-1403, l-Imperatur Yongle biddel l-isem tal-belt Beijing u għamilha s-sede tal-gvern, simbolikament poġġiha fuq l-istess livell ma 'Nanking. Fl-1421, huwa ttrasferixxa l-amministrazzjoni tiegħu hemmhekk.

Yongle wettaq xogħlijiet kbar f'Beijing: notevolment bena l-Belt Projbita u t-Tempju tas-Sema. Ladarba l-Belt Projbita ġiet stabbilita, l-imperatur ħa r-residenza f'Beijing. Mill-1421, Beijing, magħrufa wkoll bħala Jingshi (京师), saret il-kapitali uffiċjali tad-Dinastija Ming u Nanking ġiet relegata għall-istatus ta 'kapital sekondarju. Din is-sistema ta’ żewġ kapitali (Beijing kellha importanza akbar) kompliet matul id-dinastija Ming. Għalhekk, 13 mis-16-il imperatur Ming huma midfuna f’oqbra majestużi qrib Beijing.

It-tmiem tal-Ming wasal fl-1644 meta, għal 40 jum, l-armata tal-bdiewa ta 'Li Zicheng qabdet Beijing u waqqgħet il-gvern Ming. Meta l-armata qawwija Manchu waslet fil-bibien tal-belt, Li u s-segwaċi tiegħu abbandunaw il-belt, u l-forzi Manchu, taħt il-Prinċep Dorgon, qabdu Beijing mingħajr ġlieda[2].

Matul it-Tieni Gwerra tal-Opju fl-1857, it-truppi Brittaniċi mxew u qerqu Beijing.

Repubblika taċ-Ċina

Ritratt kbir ta 'Chiang Kai-shek intwera fuq Tiananmen wara t-Tieni Gwerra Dinjija.


Il-fomenters tar-Rivoluzzjoni Xinhai tal-1911 fittxew li jissostitwixxu l-ħakma ta 'Qing b'repubblika u mexxejja bħal Sun Yat-sen oriġinarjament kellhom l-intenzjoni li jirritornaw il-kapital lil Nanjing. Wara li l-ġenerali Qing Yuan Shikai ġiegħel l-abdikazzjoni tal-aħħar imperatur Qing u żgura s-suċċess tar-rivoluzzjoni, ir-rivoluzzjonarji aċċettawh bħala president tar-Repubblika l-ġdida taċ-Ċina. Yuan żamm il-kapital tiegħu f'Beijing u malajr ikkonsolida l-poter, u ddikjara lilu nnifsu imperatur fl-1915. Il-mewt tiegħu inqas minn sena wara ħalliet iċ-Ċina taħt il-kontroll tal-kmandanti tal-gwerra li jikkmandaw l-armati reġjonali. Wara s-suċċess tal-Ispedizzjoni tat-Tramuntana tal-Kuomintang, il-kapitali ġiet trasferita formalment lejn Nanjing fl-1928. Fit-28 ta 'Ġunju tal-istess sena, l-isem ta' Beijing ġie rritornat lil Beiping (miktub dak iż-żmien bħala "Peiping").

Fis-7 ta’ Lulju 1937, id-29 Armata u l-armata Ġappuniża fiċ-Ċina skambjaw nar fil-Pont Marco Polo qrib il-Fortizza ta’ Wanping fil-Lbiċ tal-belt. L-Inċident tal-Pont Marco Polo wassal għat-Tieni Gwerra Sino-Ġappuniża, it-Tieni Gwerra Dinjija kif inhi magħrufa fiċ-Ċina. Matul il-gwerra, Beijing waqa’ f’idejn il-Ġappun fid-29 ta’ Lulju 1937 u saret is-sede tal-Gvern Proviżorju tar-Repubblika taċ-Ċina, stat pupazzi li ħakem il-partijiet etniċi-Ċiniżi taċ-Ċina tat-Tramuntana okkupata mill-Ġappuniżi. Dan il-gvern aktar tard ġie magħqud fil-gvern akbar ta 'Wang Jingwei ibbażat f'Nanjing.

Repubblika Popolari taċ-Ċina

Pjazza Tiananmen, biswit il-Belt Projbita


Fl-aħħar fażijiet tal-Gwerra Ċivili Ċiniża, l-Armata tal-Ħelsien tal-Poplu ħatbet il-kontroll tal-belt b'mod paċifiku fil-31 ta' Jannar 1949 waqt il-Kampanja ta' Pingjin. Fl-1 ta' Ottubru ta' dik is-sena, Mao Zedong ħabbar il-ħolqien tar-Repubblika Popolari taċ-Ċina minn fuq Tiananmen. Huwa rrestawra l-isem tal-belt, bħala l-kapitali l-ġdida, lil Beijing, deċiżjoni li kienet intlaħqet mill-Konferenza Konsultattiva Politika tal-Poplu Ċiniż ftit jiem biss qabel[3].

Fis-snin ħamsin, il-belt bdiet tespandi lil hinn mill-belt il-qadima b'ħitan u l-viċinat tal-madwar tagħha, b'industriji tqal fil-punent u distretti residenzjali fit-tramuntana. Bosta żoni tal-ħajt tal-belt ta 'Beijing tqattgħu fis-sittinijiet biex jagħmlu post għall-kostruzzjoni tal-metro ta' Beijing u t-2nd Ring Road.

Mill-bidu tas-snin 80, iż-żona urbana ta 'Beijing espandiet ħafna bit-tlestija tat-2 Ring Road fl-1981 u ż-żieda sussegwenti tat-3, 4, 5 u 6 ring roads. Skont rapport wieħed tal-gazzetta tal-2005, Beijing żviluppat ġdid kien darba u nofs id-daqs preċedenti tiegħu. Wangfujing u Xidan żviluppaw f'distretti tax-xiri li jiffjorixxu, filwaqt li Zhongguancun sar ċentru ewlieni tal-elettronika fiċ-Ċina. F'dawn l-aħħar snin, l-espansjoni ta 'Beijing ġabet ukoll fuq quddiemnett xi problemi ta' urbanizzazzjoni, bħal traffiku qawwi, kwalità fqira tal-arja, telf ta 'distretti storiċi, u influss sinifikanti ta' ħaddiema migranti minn żoni rurali inqas żviluppati tal-pajjiż. Il-belt kienet ukoll il-post ta 'ħafna avvenimenti sinifikanti fl-istorja riċenti Ċiniża, prinċipalment il-protesti ta' Pjazza Tiananmen tal-1989. Beijing ospitat avvenimenti sportivi internazzjonali ewlenin, inklużi l-Olimpjadi tas-Sajf tal-2008, il-Kampjonati Dinji tal-Atletika tal-2015, u l-Olimpjadi tax-Xitwa tal-2022, u hija l-unika belt li ospitat kemm l-Olimpjadi tax-Xitwa kif ukoll tas-Sajf.

Post ta 'Beijing fuq il-mappa taċ-Ċina


Il-belt ta 'Beijing tinsab fil-grigal taċ-Ċina. L-erja totali tagħha hija 16,808 km2. Hija tinsab fl-istess latitudni bħal Ankara, il-kapitali tat-Turkija, jew Valencia fi Spanja.

Beijing tinsab fil-ponta tal-grigal tal-Pjanura taċ-Ċina tat-Tramuntana, 110 km mill-Baħar Bohai, 809 km fil-punent ta 'Pyongyang, 1,170 km fil-Lbiċ ta' Ulaanbaatar, 5,795 km fil-lvant-xlokk ta 'Moska, u 8,219 km fil-Lbiċ ta' Pariġi. Muntanji jitilgħu lejn il-punent u t-tramuntana ta 'Beijing. Aktar lejn it-Tramuntana għad hemm reġjuni li aktar tard ġew annessi maċ-Ċina. Huwa għalhekk li l-Ħajt il-Kbir taċ-Ċina, li mmarka l-konfini tat-tramuntana tat-territorju Ċiniż, jgħaddi qrib Beijing.

Temperatura medja ta 'kuljum fiż-żona urbana ta' Beijing mill-2001 sal-2024


Beijing għandha klima kontinentali umda influwenzata mill-monsoon (Köppen: Dwa), li tmiss ma 'klima kiesħa semi-arida (Köppen: BSk) fin-nofsinhar u fil-majjistral, ikkaratterizzata minn sjuf sħan u umdi minħabba l-monsoon tal-Asja tal-Lvant, u xtiewi qosra iżda kesħin u niexfa li jirriflettu l-influwenza tal-antiċiklun vast Siberjan. Ir-rebbiegħa tista’ tagħti xhieda ta’ maltempati tar-ramel li jonfħu mid-deżert ta’ Gobi madwar l-isteppa tal-Mongolja, akkumpanjati minn kundizzjonijiet li jisħnu malajr, iżda ġeneralment niexfa. Il-ħarifa, simili għar-rebbiegħa, hija staġun ta 'tranżizzjoni u preċipitazzjoni minima.

Il-gvern muniċipali huwa regolat mill-Kumitat Muniċipali tal-Partit Komunista Ċiniż (CCP), immexxi mis-Segretarju tas-CCP ta 'Beijing. Il-Kumitat Muniċipali CCP joħroġ ordnijiet amministrattivi, jiġbor it-taxxi, jimmaniġġja l-ekonomija, u jidderieġi kumitat permanenti tal-Kungress tal-Poplu Muniċipali biex jieħu deċiżjonijiet ta 'politika u jissorvelja l-gvern lokali. Mill-1987, is-Segretarju CCP kollu ta 'Beijing huwa wkoll membru tal-Politburo.

Kungress Nazzjonali tal-Poplu


Uffiċjali tal-gvern jinkludu s-sindku (Ċiniż: 市长) u l-viċi-sindku. Bosta uffiċċji jiffokaw fuq il-liġi, is-sigurtà pubblika, u affarijiet oħra. Barra minn hekk, bħala l-kapitali taċ-Ċina, Beijing jospita l-istituzzjonijiet governattivi u politiċi nazzjonali importanti kollha, inkluż il-Kungress Nazzjonali tal-Poplu.

Beijing huwa ċentru tat-trasport importanti fit-Tramuntana taċ-Ċina b'sitt toroq ta 'ċirku, 1167 km (725 mil) ta' expressways, 15-il Awtostradi Nazzjonali, disa 'ferroviji konvenzjonali, u sitt ferroviji ta' veloċità għolja li jikkonverġu fuq il-belt.

Ferrovija u ferrovija ta 'veloċità għolja

Stazzjon tal-Ferrovija ta 'Beijing


Beijing iservi bħala ċentru ferrovjarju kbir fin-netwerk ferrovjarju taċ-Ċina. Għaxar linji ferrovjarji konvenzjonali jirradja mill-belt għal: Shanghai (Linja Jinghu), Guangzhou (Linja Jingguang), Kowloon (Linja Jingjiu), Harbin (Linja Jingha) (inkluża Qinhuangdao (Linja Jingqin)), Baotou (Linja Jingbao), Chengde (Linja Jingcheng), Tongliao, Inner Mongolia (Jingingington, Linja Shanxi) u Linja Jinggington Hebei (Linja Fengsha). Barra minn hekk, il-ferrovija DatongQinhuangdao tgħaddi mill-muniċipalità fit-tramuntana tal-belt.

Beijing għandha wkoll sitt linji ferrovjarji ta 'veloċità għolja: il-ferrovija intercity Beijing-Tianjin, li fetħet fl-2008; il-ferrovija ta’ veloċità għolja bejn Beijing–Shanghai, li nfetħet fl-2011; il-ferrovija ta 'veloċità għolja Beijing–Guangzhou, li nfetħet fl-2012; u l-ferrovija intercity Beijing–Xiong'an u l-ferrovija intercity Beijing–Zhangjiakou, li t-tnejn infetħu fl-2019. Il-ferrovija ta 'veloċità għolja Beijing–Shenyang tlestiet fl-2021[4].

Ferrovija CR400 Fuxing


Minn Beijing, servizz dirett tal-ferrovija tal-passiġġieri huwa disponibbli għall-biċċa l-kbira tal-bliet il-kbar fiċ-Ċina. Servizz internazzjonali tal-ferrovija huwa disponibbli għall-Mongolja, ir-Russja, il-Vjetnam u l-Korea ta’ Fuq. Il-ferroviji tal-passiġġieri fiċ-Ċina huma nnumerati skont id-direzzjoni tagħhom fir-rigward ta’ Beijing.

Toroq u expressways

Jingkai Expressway


Beijing huwa konness b'konnessjonijiet tat-toroq mal-partijiet kollha taċ-Ċina bħala parti min-Netwerk Nazzjonali tat-Toroq Trunk. Ħafna expressways taċ-Ċina jservu Beijing, kif jagħmlu 15-il Highway Nazzjonali taċ-Ċina. It-trasport urban ta 'Beijing huwa dipendenti fuq ir-ring roads li jdawru b'mod konċentriku l-belt, biż-żona tal-Belt Projbita mmarkata bħala ċ-ċentru ġeografiku għar-ring roads. Ir-ring roads jidhru aktar rettangolari milli ċirku. M'hemm l-ebda "1st Ring Road" uffiċjali. It-tieni Ring Road tinsab fil-belt ta’ ġewwa. It-toroq taċ-ċirku għandhom it-tendenza li jixbħu expressways progressivament hekk kif jestendu 'l barra, bil-5 u s-6 Ring Roads ikunu expressways nazzjonali ta' standard sħiħ, marbuta ma' toroq oħra biss permezz ta' interskambji. Expressways lejn reġjuni oħra taċ-Ċina huma ġeneralment aċċessibbli mit-3rd Ring Road 'il barra. Orbital ta' barra finali, il-Capital Area Loop Expressway (G95), infetaħ għal kollox fl-2018 u se jestendi f'Tianjin u Hebei ġirien[5].

Arju

Veduta mill-ajru tat-Terminal 3 fl-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing


Beijing għandha tnejn mill-akbar ajruporti tad-dinja. L-Ajruport Internazzjonali Kapitali ta' Beijing (IATA: PEK) li jinsab 32 kilometru (20 mi) fil-grigal taċ-ċentru tal-belt fid-Distrett ta' Chaoyang li jmiss mad-Distrett ta' Shunyi, huwa t-tieni l-iktar ajruport traffikuż fid-dinja wara l-Ajruport Internazzjonali Hartsfield–Jackson ta' Atlanta. It-Terminal 3 tal-Ajruport Kapitali, mibni waqt l-espansjoni għall-Olimpjadi tal-2008, huwa wieħed mill-akbar fid-dinja. L-Ajruport Kapitali huwa ċ-ċentru ewlieni għall-Air China u Hainan Airlines. L-Ajruport Expressway u t-Tieni Ajruport Expressway, jgħaqqdu l-Ajruport Kapitali mill-grigal u l-lvant taċ-ċentru tal-belt, rispettivament. Il-ħin tas-sewqan miċ-ċentru tal-belt huwa ta' madwar 40 minuta taħt kundizzjonijiet normali tat-traffiku. Il-linja Capital Airport Express ta 'Beijing Subway u l-Capital Airport Bus jaqdu l-Ajruport Kapitali[6][7].

Transitu pubbliku

Ferrovija fuq il-linja 2


Beijing kien il-post tal-ewwel linja tal-metro taċ-Ċina fl-1971. Il-Metro ta 'Beijing kellu biss żewġ linji sakemm il-Linja 13 infetħet fl-2002. Minn dakinhar, il-metro espandiet biex tinkludi 22 linja. Fl-2021, jikkostitwixxi netwerk ta 'aktar minn 783 kilometru ta' binarji, it-tieni l-akbar netwerk fil-pajjiż, wara dak ta 'Shanghai[8][9].

Beijing għandha madwar 700 linja tal-karozzi tal-linja u tat-tramm, inklużi tliet rotot ta 'transitu rapidu tal-karozzi tal-linja. Il-karta Yikatong tista' tintuża fuq it-trasport pubbliku kollu. Din il-karta tuża teknoloġija RFID biex tiġi skoperta fl-istazzjonijiet tas-subway u l-waqfiet tal-karozzi tal-linja.

Opra ta’ Peking


Siheyuan (四合院S) huwa stil arkitettoniku tradizzjonali ta 'Beijing. Bini siheyuan huwa kostruzzjoni kwadra b'bitħa interna li fuqha jħarsu l-kmamar tad-dar. Il-bitħa normalment tospita ġnien bil-pjanti, fjuri u akkwarji. L-abitazzjonijiet Siheyuan huma rranġati tul sqaqien, hutong (胡同S), li jikkaratterizzaw iċ-ċentru storiku ta 'Beijing. Normalment hutong huwa dritt u jitqiegħed fuq direzzjoni lvant-punent biex jiġi żgurat li d-daħliet tad-djar iħarsu lejn it-tramuntana u n-nofsinhar skont ir-regoli tal-feng shui (风水S). Hutongs ivarjaw fil-wisa 'u xi wħud huma dojoq ħafna, li jippermettu biss ftit min jgħaddi minnu[10][11].

Tempju White Cloud


Il-belt hija wkoll dar għall-White Cloud Temple, il-post ewlieni ta 'qima ta' Quanzhen Taoism u l-kwartieri ġenerali tal-Knisja Taoist Ċiniża, istituzzjoni reliġjuża li tamministra u tmexxi attivitajiet relatati mat-Taoist madwar iċ-Ċina. It-tempju, li jinsab barra Xibianmen, inizjalment inbena fis-seklu 8 u immedjatament kien fih statwa kbira ta’ Laozi, li baqgħet ħaj għan-nar tal-1202 li qered it-tempju. Inbniet mill-ġdid biss fl-1224 fuq ordnijiet ta’ Gengis Khan u ġiet ikkonsagrata mill-ġdid bl-isem il-ġdid ta’ “White Cloud”.

Hemm tliet stili arkitettoniċi predominanti f'Beijing: l-istil Imperial Capital Beijing, rappreżentat minn Pjazza Tian'anmen; l-istil vojt u awster "Sino-Sovjetiku" magħżul bejn l-1950 u l-1970; u finalment l-arkitettura l-ġdida tal-ftuħ ekonomiku reċenti ikonifikat mill-Beijing CBD (Beijing Central Business District) bis-skyscrapers tal-ħġieġ u l-infrastruttura moderna tat-traffiku.

  1. ^ sales (2023-12-26). "L-Istorja tal-Mużew tal-Palazz: Il-kxif tal-Wert tat-Teżori Imperjali taċ-Ċina - 故宫文具 | Il-Palazz Museum Stationery ®". 故宫文具 | The Palace Museum Stationery ® (bil-Malti). Miġbur 2025-04-27.
  2. ^ "Gallerija tar-ritratti ta 'Ming Dynasty Tombs f' Changling". Advisor.Travel (bil-Malti). Miġbur 2025-04-27.
  3. ^ sales (2023-12-26). "L-Istorja tal-Mużew tal-Palazz: Il-kxif tal-Wert tat-Teżori Imperjali taċ-Ċina - 故宫文具 | Il-Palazz Museum Stationery ®". 故宫文具 | The Palace Museum Stationery ® (bil-Malti). Miġbur 2025-04-27.
  4. ^ MarketScreener (2025-04-07). "Beijing-Shanghai High-Speed Railway Partners With China Railway Planning Institute; Shares Down 3% | MarketScreener". www.marketscreener.com (bl-Ingliż). Miġbur 2025-04-27.
  5. ^ Kang, Lei (2025-01-14). "Pony AI begins robotaxi test with driver seat unmanned on Beijing's highways". CnEVPost (bl-Ingliż). Miġbur 2025-04-27.
  6. ^ Daily, People's. "Beijing Daxing International Airport marks five years of operation". Alwihda Info - Actualités TCHAD, Afrique, International (bil-Franċiż). Miġbur 2025-04-27.
  7. ^ "Beijing Capital International Airport, what's its "hidden" tech? | Reform & Opening-up | Feature". Our China Story. Miġbur 2025-04-27.
  8. ^ Quirke, Joe (2024-12-18). "World's longest metro adds another 43km of track". Global Construction Review (bl-Ingliż). Miġbur 2025-04-27.
  9. ^ "Beijing adds 3 new metro lines, further easing downtown traffic". english.www.gov.cn. Miġbur 2025-04-27.
  10. ^ "Pic story of intangible cultural heritage inheritor of ivory carving in Beijing". english.news.cn (bl-Ingliż). Miġbur 2025-04-27.
  11. ^ "From Sarawak To Beijing: The Story Of Jasmine Kho And Her Culinary Empire | Sarawak Tribune" (bl-Ingliż). 2024-11-29. Miġbur 2025-04-27.