Aqbeż għall-kontentut

Metro ta' Toronto

Minn Wikipedija, l-enċiklopedija l-ħielsa
Metro ta' Toronto
Toronto subway (en)

Logo tal-metro

Subway jasal fl-istazzjon
Post Toronto (Kanada Kanada)
Dħul fis-servizz 30 ta' Marzu, 1954
Tul tan-netwerk 100 Km
Linji u stazzjon 5 (3 Metro u 2 Light Rail)
Operatur Kummissjoni tat-Trasport ta' Toronto (TTC)
Netwerk Relatati

Tramm ta' Toronto

GO Transit
Websajt https://www.ttc.ca
Mappa

Is- subway ta' Toronto hija netwerk ferrovjarju li jservi l-belt ta' Toronto u, sa ċertu punt, il-belt ġara ta' Vaughan f'Ontario, il-Kanada . Hija mħaddma mit- Toronto Transit Commission (TTC). Din is-sistema ta' transitu rapidu tikkonsisti fi tliet linji tas-subway konvenzjonali l-aktar taħt l-art u żewġ linji ferrovjarji ħfief l-aktar 'il fuq mill-art, li jammontaw għal 109 stazzjonijiet u 100  ta' binarji, inklużi l-binarji sekondarji ( 70  taħt l-art, 22  fil-livell tal-art, u 8  elevati). Mill- 1985 sal- 2023, linja tas-subway żgħira u ta' kapaċità medja ssupplimentat in-netwerk.

Fl-1954, it-TTC fetħet l-ewwel linja tas-subway taħt l-art fil-Kanada, magħrufa dak iż-żmien bħala " Subway ta' Yonge ", taħt Triq Yonge bejn l-Istazzjon tal-Unjoni u Vjal Eglinton u li jinkludi tnax-il stazzjon. Sal-2024, in-netwerk se jinkludi 70 stazzjon, ħamsa minnhom se jkunu stazzjonijiet ta' trasferiment bejn il-linji u kważi kull wieħed jikkonnettja ma' linji tal-karozzi tal-linja jew tat-tramm . Fl-2018, saru aktar minn 216 millions vjaġġ bis-subway [1] . 1,58 million passiġġier kull jum tal-ġimgħa, hija l-aktar sistema ta' transitu rapidu traffikuża fil-Kanada f'termini ta' numru ta' passiġġieri. L-ammont ta' passiġġieri matul il-ġimgħa jvarja konsiderevolment skont il-linja; fl-2018 794 680 voyages fuq il-linja 1, 527 640 fuq il-linja 2, 35 090 fuq il- linja 3 l-antika u 50 150 fuq il-linja 4 [2] .

Il-belt ta' Toronto hija servuta wkoll minn linji tal-ferrovija ħfief operati mit-TTC u linji tal-karozzi tal-linja għall-vjaġġaturi operati minn GO Transit .

L-importanza tas-subway ta' Toronto hija komparabbli, fit-tul totali, fin-numru ta' linji u fl-istazzjonijiet, mas -subway ta' Montreal .

Storiku

[immodifika | immodifika s-sors]

Fl-1942, il- Kummissjoni tat-Trasport ta' Toronto, il-predeċessur tat-TTC, għamlet l-ewwel proposta tagħha għal sistema ta' subway għall-belt ta' Toronto, fejn irrakkomandat linja mit-tramuntana għan-nofsinhar, iżda t- Tieni Gwerra Dinjija waqqfet il-proġett. Il-proġett ġie ppreżentat mill-ġdid lill-kunsill tal-belt fl-1945. Din id-darba, il-vot ta'1 janvier 1946 jagħti maġġoranza kbira lill-proġett 79 935 pour u 8 630 contre . Għalhekk il-kostruzzjoni tibda fiseptembre 1949.


Fit-30 ta' Marzu 1954, il-Kummissjoni tat-Trasport ta' Toronto (TTC) inawgurat sezzjoni ta' 7.4 km tal-ewwel linja tas-subway tal-belt, li ħadet post l-aktar linja tat-tramm traffikuża tal-belt: il-linja ta' Yonge Street. Din il-linja kienet tgħaqqad l-Istazzjon Union fin-nofsinhar (l-istazzjon ċentrali tal-ferrovija ta' Toronto, issa użat primarjament mill-ferroviji GO Transit u Via Rail Canada) ma' terminus suburban f'Eglinton Avenue. Il-linja inizjalment kienet tikkonsisti f'tnax-il stazzjon, u l-vjaġġ bis-subway kien jieħu erbatax-il minuta, meta mqabbel ma' nofs siegħa bit-tramm il-qadim.

It-tieni linja ġiet inawgurata fl-1966. Il-kostruzzjoni tan-netwerk kompliet sal-1980. Estensjoni żgħira tal-linja 1 bdiet tintuża fl-1996. Fl-2017, il-linja 1 ħadet il-konfigurazzjoni attwali tagħha.

Il -linja 3 ta' Scarborough Rapid Transit issa hija kompletament operattiva (6.4 km, 6 stazzjonijiet) fimai 1985 u l -linja Sheppard 4 (5.5 km, 5 stazzjonijiet) finovembre 2002 Il-Linja 3 finalment ingħalqet f'Lulju 2023 u se tiġi sostitwita bl-estensjoni tal-linja 2 sa Sheppard madwar l-2030.

Sistema ferrovjarja ħafifa

[immodifika | immodifika s-sors]

It-TTC tikkunsidra l-linji tal-ferrovija ħafifa bħala parti mis-sistema tas-subway ta’ Toronto. Il-linji tal-ferrovija ħafifa se jkunu standard gauge (1,435 mm) [3] . Għalhekk, mhux se jkunu kompatibbli man- netwerk tat-trammijiet, għalkemm il-vetturi jidhru l-istess.

Is-Sindku David Miller u Adam Giambrone, iċ-Ċermen tat-TTC, ħabbru l-17 ta' Marzu programm ambizzjuż ta' espansjoni msejjaħ " Belt tat-Tranżitu "li jippermetti titjib sinifikanti fit-trasport pubbliku f'Toronto. Il-programm inkluda l-kostruzzjoni ta' seba' linji ferrovjarji ħfief b'tul totali ta' 126 km [4] , [5] .

Il-gvern provinċjali ta' Ontario, permezz tal-aġenzija tiegħu Metrolinx, u t-TTC ifformalizzaw bi ftehim l-28 novembre 2012 [6] Il-kostruzzjoni ta’ erba’ linji ta’ trasport ferrovjarju ħafif (LRT) [7] , [8] , [9] . Il-Kummissjoni tat-Trasport ta’ Toronto se topera dawn il-linji. Il-linja Scarborough RT se tiġi sostitwita b’estensjoni tal-linja 2 tas-subway [10] . Il-proġett tal-linja Sheppard East jidher li ġie abbandunat favur estensjoni tal-linja 4 tas-subway. Il-linji LRT kollha se jkunu standard gauge (1435 mm) u għalhekk mhux se jkun kompatibbli man-netwerk tat-tramm attwali (kejl 1495 mm).

Linja 5 Eglinton (magħrufa wkoll bħala l-" LRT ta' Eglinton Crosstown "hija linja ta' qabel il-metro li l-kostruzzjoni tagħha bdiet fl-2011 għal ftuħ inizjali fl-2022 [11] iżda finalment ġiet inawgurata fl-2026. Il-linja hija twila 19 km u ssegwi r-rotta ta' Eglinton Avenue. Is-sezzjoni bejn Black Creek Drive u Brentcliffe Avenue (10 km) hija taħt l-art. Minn Brentcliffe Avenue sal-istazzjon Kennedy, il-linja tgħaddi fil-livell tal-art fuq il-lemin tagħha stess f'nofs Eglinton Avenue. Hemm 15-il stazzjon taħt l-art u 10 stazzjonijiet 'il fuq mill-art. Għat-tħaddim ta' din il-linja, Metrolinx ordnat vetturi tat-tip Flexity Freedom mingħand Alstom u Bombardier . Dawn il-karozzi se jkunu bidirezzjonali [12] , [3] .

Il- Finch West Line 6 (magħrufa wkoll bħala l-" LRT ta' Finch West "hija linja ferrovjarja ħafifa li ilha tinbena mill-2019 u li tibda tintuża fl-2025. Il-linja l-ġdida twila 10 kilometri Il-linja Finch West issegwi r-rotta ta' Finch Avenue West bejn Humber College u l-istazzjon tas-subway ta' Finch West. Għandha 18-il stazzjon, iż-żewġ stazzjonijiet terminali huma taħt l-art, filwaqt li l-oħrajn huma fil-livell tal-art u jinsabu fil-medjan tar-rotta [3] , [13] . Il-linja Finch West hija proprjetà ta' Metrolinx u se titħaddem mit-Toronto Transit Commission, inkluż kuntratt ta' manutenzjoni ta' 30 sena mogħti lil Mosaic Transit [14] . Is-sistema ta' kontroll tal-ferrovija SelTrac CBTC minn Thales intgħażlet biex tgħammar il-linja [15] .

Netwerk

[immodifika | immodifika s-sors]

Is-sistema tas-subway ta' Toronto tikkonsisti f'ħames linji ta' transitu rapidu, indikati b'ismijiet u nnumerati minn 1 sa 6 mill-2026. :

  • Il-Linja 1 Yonge-University, bi 38 stazzjon, l-itwal u l-aktar linja traffikuża fis-sistema, infetħet bħala l-Yonge Metro fl-1954 b'tul ta' 7.4 km u minn dakinhar laħaq tul ta’ 40.6 km. Illum, il-linja għandha forma ta’ U b’żewġ termini fit-tramuntana u ċirku fit-tarf tan-nofsinhar tagħha permezz tal-istazzjon tal-Unjoni.
  • Linja 2 Bloor-Danforth, 31 stazzjon, 27.1 km, li nfetaħ fl-1966, jgħaddi b'mod parallel ma' Bloor Street u Danforth Avenue bejn l-istazzjon Kipling f'Etobicoke u l-istazzjon Kennedy f'Scarborough . Hemm pjanijiet biex il-linja 2 tiġi estiża lejn il-grigal mill-istazzjon Kennedy sal-istazzjon Scarborough Centre.
  • Il- linja Sheppard b'4 stazzjonijiet, b'5 stazzjonijiet, infetħet fl-2002 taħt Sheppard Avenue mill-istazzjon Sheppard-Yonge fuq il-linja 1 sa Fairview Mall fl-istazzjon Don Mills u hija l-iqsar linja ta' transitu rapidu f'Toronto.
  • Il- Linja 5 ta' Eglinton, b'25 stazzjon, infetħet fl-2026. Hija t-tieni linja ferrovjarja ħafifa ta' Toronto. Issegwi Eglinton Avenue, u tgħaqqad l-Istazzjon Mount Dennis mal-Istazzjon Kennedy . Aktar tard se tiġi estiża lejn il-punent sal-Istazzjon Renforth.
  • Il- Finch West Line 6, bi 18-il stazzjon u tul ta' 10.3 km, infetħet fl-2025. Hija l-ewwel linja ferrovjarja ħafifa ta' Toronto. Din issegwi r-rotta ta' Finch Avenue West bejn l-istazzjon ta' Finch West fuq il-Linja 1 u l-Humber College, fejn jinsab l-istitut politekniku.

Linji qodma

[immodifika | immodifika s-sors]

Mill -1985 sal- 2023, ir-raba’ linja tas-subway kienet tinkludi s-sistema tas-subway ta’ Toronto: l- Scarborough Rapid Transit (RT) Line 3 (jew Scarborough RT) [16], linja ferrovjarja ħafifa b’kapaċità medja elevata b’sitt stazzjonijiet li jservu l- viċinat suburban tal-istess isem . Din infetħet fl-1985 bejn l-istazzjonijiet Kennedy u McCowan . Din il-linja użat it-teknoloġija tas-Sistema ta’ Transitu b’Kapaċità Intermedja (ICTS). Minħabba diffikultajiet ta’ manutenzjoni, il-linja ġiet sostitwita b’karozzi tal-linja fl-2023 u eventwalment twaqqgħet. Estensjoni tal-linja għal Scarborough Centre (RT2) kienet ippjanata biex tissostitwixxi s-servizz tal-karozzi tal-linja fl-2030 [17] . Fl-24 ta’ Lulju 2023, it-TTC għalqet il-linja b’mod permanenti wara li ferrovija derailjat [18] .

Il-Linja 3 Scarborough RT hija magħrufa lokalment bħala " Scarborough RT » ( Tranżitu Rapidu ") jew sempliċement il-" RT Jinsab parzjalment fil-livell tal-art, u parzjalment fl-arja. Juża trenijiet ħfief, li erbgħa minnhom għandhom biss 120 siġġu. Huma mħaddma b'muturi lineari . Is-sewqan huwa awtomatiku, iżda hemm operatur bil-funzjoni li jagħfas buttuna tal-bidu f'kull stazzjon.

B'differenza minn linji oħra fin-netwerk, il-linja 3 ta' Scarborough kellha gauge standard ta' 1,435 m.

Kostruzzjoni u proġetti

[immodifika | immodifika s-sors]

Il-gvern federali, il-belt ta’ Toronto u t-TTC iddeċidew fimars 2008 programm importanti ta' titjib u żvilupp tan-netwerk [19] .

Taħt kostruzzjoni

[immodifika | immodifika s-sors]
Ippjana għan-netwerk fl-2030.

Il- Linja Ontario (Linja 3 ġdida) hija proġett ta' subway awtomatizzat li ilu jinbena mill-2023, bis-servizz skedat li jibda fl-2031. Din se tgħaqqad l-istazzjonijiet taċ-Ċentru tal-Wirjiet u tax-Xjenza tul rotta ta' 15,6  miċ-ċentru ta' Toronto. Se jkun hemm 15-il stazzjon. L-għan tagħha huwa li tnaqqas il-konġestjoni fis-sistema eżistenti tas-subway billi tipprovdi rotta alternattiva għall-passiġġieri. B'differenza mil-linji tas-subway eżistenti, din il-linja se tuża vetturi ferrovjarji ta' kapaċità intermedja u gauge standard ( 1 435  .

Linja ferrovjarja ħafifa oħra, il -ferrovija ħafifa Hurontario, tinsab taħt kostruzzjoni [20], iżda se tkun tinsab f'Mississauga, belt ġara ta' Toronto, u mhux se tkun parti mis-sistema tas-subway ta' Toronto, strettament.

Noti u referenzi

[immodifika | immodifika s-sors]
  1. ↑ "2018 Operating Statistics". ttc.ca (bl-Ingliż). Miġbur 2019-12-27..
  2. ↑ Jamie Bradburn (6 décembre 2019). "Toronto Subway". The Canadian Encyclopedia . Iċċekkja l-valuri tad-data f': |data= (għajnuna)Manutenzjoni CS1: lingwa mhix magħrufa (link).
  3. 1 2 3 "Ontario LRT Update" (bl-Ingliż). 2019-09-18. Miġbur 2020-02-04..
  4. ↑ Success driven by TTC: Miller .Manutenzjoni CS1: lingwa mhix magħrufa (link).
  5. ↑ Ċitazzjoni vojta (għajnuna).
  6. ↑ "Metrolinx Projets de transport léger sur rail à Toronto". metrolinx.com. Arkivjat minn l-oriġinal fl-2020-02-17. Miġbur 2019-11-23..
  7. ↑ Ċitazzjoni vojta (għajnuna).
  8. ↑ https://www.railjournal.com/in_depth/toronto-thinks-big-on-rapid-transit. Parametru mhux magħruf |title= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |page= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |date= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |journal= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |language= injorat (għajnuna); Ċitazzjoni għandu parametr mhux magħruf u vojt: |last= (għajnuna); Ċitazzjoni journal għandha bżonn |journal= (għajnuna); |title= nieqes jew vojt (għajnuna).
  9. ↑ "Light Rail Projects". ttc.ca. Miġbur 2019-11-23..
  10. ↑ "Metrolinx: For a Greater Region - Scarborough Subway Extension". metrolinx.com. Miġbur 2019-11-23..
  11. ↑ https://blog.metrolinx.com/2020/02/18/metrolinx-statement-on-delay-of-eglinton-crosstown-light-rail-transit-project/. Parametru mhux magħruf |access-date= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |date= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |journal= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |title= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |archive-date= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |language= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |archive-url= injorat (għajnuna); Ċitazzjoni għandu parametr mhux magħruf u vojt: |last= (għajnuna); Ċitazzjoni journal għandha bżonn |journal= (għajnuna); |title= nieqes jew vojt (għajnuna).
  12. ↑ Rhianna Jackson-Kelso (10 avril 2019). "How Doug Ford's $28.5-billion transit overhaul compares with Toronto's existing plans | The Star". thestar.com (bl-Ingliż). Miġbur 2019-12-26. Iċċekkja l-valuri tad-data f': |data= (għajnuna).
  13. ↑ "Finch LRT delayed another year" (bl-Ingliż). 2018-04-19. Miġbur 2020-02-04..
  14. ↑ "Metrolinx: For a Greater Region - Finch West LRT". metrolinx.com. Miġbur 2019-11-23..
  15. ↑ (PDF) https://www.thalesgroup.com/sites/default/files/database/document/2019-06/Finch%20West%20LRT%20Contract%20Annoucement%20FR_6.pdf. Parametru mhux magħruf |title= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |date= injorat (għajnuna); Parametru mhux magħruf |journal= injorat (għajnuna); Ċitazzjoni għandu parametr mhux magħruf u vojt: |last= (għajnuna); Ċitazzjoni journal għandha bżonn |journal= (għajnuna); |title= nieqes jew vojt (għajnuna).
  16. ↑ "The Scarborough Rapid Transit Line - Transit Toronto - Content". transit.toronto.on.ca. Miġbur 2019-11-22..
  17. ↑ "TTC board green-lights plan to close Rapid Transit line" (bl-Ingliż). 2021-02-10..
  18. ↑ "The future of TTC's Line 3 Scarborough (SRT)" (bl-Ingliż). Arkivjat minn l-oriġinal fl-2023-09-01. Miġbur 2023-09-03..
  19. ↑ "Le financement du transport en commun permet à la Toronto Transit Commission de faire des progrès pour le plus grand bénéfice des navetteurs". tc.gc.ca. 18 mars 2008. Miġbur 22 février 2010. Iċċekkja l-valuri tad-data f': |data-aċċess= u |sena= (għajnuna).
  20. ↑ "Metrolinx: For a Greater Region - Hurontario LRT". metrolinx.com. Miġbur 2019-11-23..
Miksub minn "https://mt.wikipedia.org/w/index.php?title=Metro_ta%27_Toronto&oldid=328488"