Metro ta' Busan

Metro ta' Busan
*부산 도시철도 (ko)*
	; Logo tal-metro
	; Ferrovija fuq il-Linja 2 tal-Metro ta' Busan
Post	Busan ( Korea t'Isfel)
Dħul fis-servizz	19 ta' Lulju, 1985
Tul tan-netwerk	116.5 km (metro biss) 205.6 km (inkluż BGL, Linja Donghae)
Linji u stazzjon	6 linji u 114 (metro biss) / 158 (inkl. BGL, Linja Donghae)
Sid	Belt ta' Busan
Operatur	Busan Transportation Corporation B&G Metro Korail
Linji tan-netwerk	Linja 1 ; Linja 2 ; Linja 3 ; Linja 4 ; Trasport Ferrovjarju Ħafif ta' Busan–Gimhae ; Linja Donghae
Mappa

Il-Metro ta' Busan ( Korean ) hija s-sistema ferrovjarja urbana mħaddma mill- Busan Transportation Corporation ta' Busan, il-Korea t'Isfel. In-netwerk tal-metro nfetaħ għall-ewwel darba fl-1985 b'sbatax-il stazzjon, u b'hekk Busan saret it-tieni belt fil-Korea t'Isfel u t-tielet fil-Peniżola Koreana (wara Seoul u Pyongyang) li għandha sistema tal-metro. Il-Metro nnifsu jikkonsisti f'4 linji numerati, li jkopru 116.5 kilometres (72.4 mi) tar-rotta u li jservi 114-il stazzjon. Inklużi l- BGL u l- Linja Donghae, in-netwerk ikopri 205.6 kilometres (127.8 mi) tar-rotta u li jservi 158 stazzjon.

Linji

Operatur	Isem tal-linja (Malti)	Isem tal-linja (Korean)	Stazzjon tal-Bidu	Stazzjon tat-Tmiem	Sena tal-Ftuħ	L-aħħar estensjoni	Stazzjonijiet^[1]	Tul Totali^[2]

Stampa:Busan Subway logo.svg BTC	Linja 1	1호선	Dadaepo Beach	Nopo	1985	2017	40	40.5 km
	Linja 2	2호선	Jangsan	Yangsan	1999	2008	43	45.2 km
	Linja 3	3호선	Suyeong	Daejeo	2005	-	17	18.1 km
	Linja 4	4호선	Minam	Anpyeong	2011	-	14	12.7 km
Subtotal							114	116.5 km
B&G Metro	Trasport Ferrovjarju Ħafif ta' Busan–Gimhae	부산-김해 경전철	Sasang	Kaya University	2011	-	21	23.4 km
	Linja Donghae	동해선	Bujeon	Bugulsan [ko]	2016	2025	23	65.7 km
Total ġenerali							158	205.6 km

Linja 1

Il-Linja 1 tal-Metro ta' Busan (1호선) hija r-rotta mit-tramuntana għan-nofsinhar. Huwa 39.8 kilometres (24.7 mi) twil b'40 stazzjon. ^[2] Il-linja tuża ferroviji li kull wieħed għandu tmien vaguni. L-ispiża totali tal-kostruzzjoni kienet ta’ 975.1 biljun won .

Il-pjanijiet għal din il-linja saru fl-1979. Sentejn wara, fl-1981, bdiet il-kostruzzjoni tal-ewwel fażi, bejn Nopo-Dong (issa Nopo) u Beomnaegol, li tlestiet f'Lulju tal-1985. Din il-medda kienet 16.2 kilometres (10.1 mi) twil. Estensjonijiet ulterjuri komplew lejn in-nofsinhar: linja ta’ 5.4 kilometres (3.4 mi)estensjoni ta' 4.5 kilometri minn Beomnaegol għal Jungang-dong (issa Jungang) infetħet f'Mejju 1987; estensjoni ta 4.5 kilometres (2.8 mi)estensjoni ta' 6.4 għal Seodaeshin-dong (issa Seodaeshin) infetħet fi Frar 1990; u waħda ta' 6.4 kilometres (4.0 mi) l-estensjoni għal Shinpyeong infetħet f'Ġunju 1994. ^[2]

L-estensjoni tal-linja aktar fid -Distrett ta' Saha minn Shinpyeong sa Dadaepo Beach 7.3 kilometres (4.5 mi) tlesta f'nofs April 2017.

Linja 2

Il-Linja 2 tal-Metro ta' Busan (2호선) taqsam lil Busan mil-lvant għall-punent, tgħaddi tul ix-xtut ta' Haeundae u Gwangalli, u mbagħad lejn it-tramuntana lejn Yangsan . Huwa 46.0 kilometres (28.6 mi) twil, u jservi 43 stazzjon. Il-linja tuża ferroviji li kull wieħed għandu sitt vaguni.

Fl-2014, l-istazzjon ta' Munjeon ingħata isem ġdid għal Busan International Finance Center–Busan Bank station.

Hija ppjanata estensjoni tal-Linja 2 lejn l-estremità tal-lvant tad-Distrett ta' Haeundae . Jekk tinfetaħ din l-estensjoni, allura se jiżdiedu 4 stazzjonijiet ġodda mal-Linja 2.

Linja 3

Il-kostruzzjoni tal-Linja 3 tal-Metro Busan (3호선) bdiet f'Novembru 1997. Il-ftuħ ġie pospost ħafna drabi, iżda l-Linja 3 finalment bdiet is-servizz fit-28 ta' Novembru 2005, b'linja 18.3 kilometres (11.4 mi) medda twila ^[2] li sservi 17-il stazzjon. Il-Linja 3 tuża trenijiet b'4 vaguni. L-ispiża stmata tal-kostruzzjoni tal-ewwel fażi kienet ta’ 1,688.6 biljun won, bit-tieni fażi maqsuma f'Linja 4.

Wara n-"Nar tas-Subway ta' Daegu" fl-2003, ġie deċiż waqt il-kostruzzjoni li jiġu installati bibien tal-iskrin għall-pjattaformi kollha tal-istazzjonijiet fuq il-Linja 3. Din kienet waħda mill-ewwel linji fil-Korea u fid-dinja li kellha bibien tal-iskrin installati f'kull stazzjon. Il-Linja 3 tejbet b'mod sinifikanti s-sistema tat-trasport tal-metro billi għaqqdet ir-reġjun ta' Suyeong u Yeonsan-dong, kif ukoll ir-reġjun ta' Yeonsan-dong u Deokcheon.

Biex tapprofondixxi, ara l-artiklu: Busan Metro Line 4.

Il-Linja 4 tal-Metro ta' Busan, imsejħa wkoll il- Linja Bansong, hija sistema tal-metro b'tajers tal-gomma li sservi t-tramuntana ċentrali u l-grigal ta' Busan . Il-linja kienet oriġinarjament ippjanata bħala estensjoni tal-Linja 3. Bl-użu ta' teknoloġija ta' transitu b'gwida awtomatizzata u li testendi minn Minam sa Anpyeong, il-Linja 4 tinkludi 14-il stazzjon u 12.7 kilometres (7.9 mi) tar-rotta. ^[2] Oriġinarjament skedata li tiftaħ fl-2008, il-linja nfetħet fit-30 ta' Marzu 2011. ^[2] Mill-14-il stazzjon, 8 huma taħt l-art, 1 huwa fil-livell tal-art, u 5 huma 'l fuq mill-art. Kull ferrovija topera b'6 vaguni, għalkemm kull vagun fuq il-Linja 4 huwa sinifikament iqsar mill-vaguni użati fuq il-linji l-oħra fis-sistema tal-Busan Metro.

Busan-Gimhae LRT (BGL)

Il-Busan–Gimhae Light Rail Transit hija sistema ta' metro ħafif li tgħaqqad il-belt ta' Busan mal-belt ġara ta' Gimhae . Il-linja nfetħet fid-9 ta' Settembru 2011. Huwa mħaddem minn B&G Metro . Il-linja għandha 21 stazzjon, inklużi żewġ stazzjonijiet, Daejeo u Sasang, fejn wieħed jista' jittrasferixxi għal -Linja 3 u l-Linja 2 rispettivament. Il-linja sservi bħala transitu fiċ-ċentru tal-belt kemm għal Busan kif ukoll għal Gimhae, netwerk interurban li jgħaqqad Gimhae u Busan, u mod ġdid kif wieħed jasal sal -Ajruport Internazzjonali ta' Gimhae .

Linja Donghae

Linja ferrovjarja tul il-kosta li qed tiġi aġġornata għal servizz ta' vjaġġaturi, b'ferroviji kull 30 minuta (15-il minuta fil-ħin tal-quċċata), ġiet estiża sal-Istazzjon ta' Taehwagang f'Ulsan sal-2021.

Titjib u espansjonijiet proposti

Servizz tad-DMB

Fil-25 ta' Mejju 2006, TU Media bdiet taqdi n-netwerk kollu tal-metro bis-servizz S-DMB . It-trażmissjoni S-DMB attwali tippermetti lill-abbonat jirċievi riċeviment tat-televiżjoni u tar-radju fuq apparat li jinżamm fl-idejn bħal mowbajl . B'investiment ta' 11-il biljun won, TU Media installat 530 emittent tas-sinjali biex tipprovdi riċezzjoni bla xkiel fis-sistema kollha ta' taħt l-art. ^[3]

↑ "Route Map > Integrated Route Map". Busan Transportation Corporation. Miġbur 2014-08-11.
1 2 3 4 5 6 "Introduction > History". Busan Transportation Corporation. 2011. Miġbur 2014-08-11. Żball fl-użu tar-referenzi: Invalid <ref> tag; name "timeline" defined multiple times with different content
↑ Hwang Si-young (May 26, 2006). "KOREA: Satellite DMB launched on Busan subway lines". Asia News Daily. Arkivjat minn l-oriġinal fl-May 20, 2011. Miġbur February 3, 2009.

[map-1] "Route Map > Integrated Route Map". Busan Transportation Corporation. Miġbur 2014-08-11.

[timeline-2] 1 2 3 4 5 6 "Introduction > History". Busan Transportation Corporation. 2011. Miġbur 2014-08-11. Żball fl-użu tar-referenzi: Invalid <ref> tag; name "timeline" defined multiple times with different content

[3] Hwang Si-young (May 26, 2006). "KOREA: Satellite DMB launched on Busan subway lines". Asia News Daily. Arkivjat minn l-oriġinal fl-May 20, 2011. Miġbur February 3, 2009.

[1]

[2]

[3]